sábado, 4 de julio de 2015

SALEN LOS PRIMEROS TOPOS DE LA ESTACIÓN PROVISIONAL DE LOIOLA



Este sábado 4 de Julio de 2015, a las 20:05 horas, ha salido el primer topo de la estación provisional de Loiola. Con unos cuantos años de retraso, si, pero al fin ha salido.

  Ahora esperamos con ansia el día que salga el último.

  Agradecemos a Jorge que nos haya enviado las fotos.

viernes, 3 de julio de 2015

CONCURSO DE SALTOS DE JULIO - HÍPICA DE LOIOLA



  Este fin de semana, 4 y 5 de Julio de 2015, se va a celebrar en las instalaciones de la Hípica de Loiola un nuevo Concurso de Saltos.

  SÁBADO 4 DE JULIO DE 2015 - HORA DE INICIO DE LAS PRUEBAS: 10:00 H.

PRUEBA 1: 0,5 M.
PRUEBA 2: 0,8 M.
PRUEBA 3: 1 M.
PRUEBA 4: 1,1 M.
PRUEBA 5: 1,2 M.
PRUEBA 6: 1,3 M.

DOMINGO 5 DE JULIO DE 2015 - HORA DE INICIO DE LAS PRUEBAS: 10:00 H.

PRUEBA 7: 0,5 M.
PRUEBA 8: 0,8 M.
PRUEBA 9: 1 M.
PRUEBA 10: 1,1 M.
PRUEBA 11: 1,2 M.
PRUEBA 12: 1,3 M.


jueves, 2 de julio de 2015

ESTACIÓN PROVISIONAL DE LOIOLA. NOTA DE PRENSA Y PLANO DE ETS.

Este sábado 4 de Julio se pondrá en marcha la estación provisional del topo en Loiola, paso fundamental en las obras de la nueva estación y el viaducto.

  El acceso a la estación provisional se realizará desde el lado de Ciudad Jardín.

  Adjuntamos plano y nota de prensa de Eusko Trenbide Sarea.

  Poco a poco, se ve luz al final de la oscuridad.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------


El sábado 4 de julio entra en servicio la estación provisional de Loiola

  • Se trata de un paso previo fundamental para la retirada del terraplén  ferroviario que divide el barrio en dos
  • Para la entrada en servicio del desvío y estación provisional los días 1, 2 y 3 de julio se realizarán trabajos nocturnos

El próximo sábado, 4 de julio, entrará en servicio el desvío y estación provisional de Loiola, se trata de un paso previo fundamental para el inicio de los trabajos de retirada del terraplén por el que actualmente circulan las unidades de Euskotren y construcción de la nueva estación y viaducto que traerá consigo la recuperación de más de 10.000 metros cuadrados para uso y disfrute de la ciudadanía.

Para la puesta en servicio de la estación provisional, a la que se accederá por la calle Urbia, a partir de hoy y hasta el próximo viernes día 3 se realizarán trabajos nocturnos para el acondicionamiento de la vía, por lo cual el ente público Euskal Trenbide Sarea pide disculpas a todas las personas residentes en la zona que puedan verse afectadas por los mismos. Estas actuaciones ya han sido comunicadas previamente a representantes del movimiento vecinal de Loiola.

Para proceder al empalme de la vía con el trazado provisional será necesario suprimir las circulaciones ferroviarias durante buena parte del sábado. Información sobre los trasbordos previstos en la web www.euskotren.eus

A partir de la próxima semana, y una vez los trenes circulen por el trazado provisional,  se iniciarán los trabajos de desmontaje de vía, catenaria y superestructura y adecuación del terreno para, posteriormente, comenzar con los trabajos de construcción de la primera fase del viaducto partiendo de la zona más próxima al Urumea.

Estos trabajos se solaparán en otoño con la construcción de la nueva estación y viaducto, que actualmente se encuentra en licitación y que cuenta con un presupuesto base de 12,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses.

El proyecto, que va a suponer una indudable transformación urbana para Loiola, dota al barrio de una estación sobre viaducto moderna y emblemática situada sobre la antigua carretera de Donostia a Martutene y futuro bulevar de Loiola. Además sustituye el terraplén existente por un viaducto, de forma que se elimina la trinchera ferroviaria que separa el barrio en dos.

El nuevo espacio generado, más de 10.000 metros cuadrados, tendrá zonas verdes, juegos infantiles, bidegorri, parking para bicicletas y zonas de descanso. Además une de forma definitiva la zona de Ciudad Jardín con el resto del barrio.

Los términos de la urbanización fueron acordados por el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián en la última reunión de la comisión de seguimiento de las obras y proyectos del Metro de Donostialdea celebrada en mayo pasado.

                                                  Donostia-San Sebastián, 1 de julio de 2015
Larunbatean, uztailaren 4an, hasiko da zerbitzua ematen Loiolako behin behineko geltokia 

  • Funtsezko pausoa da auzoa bitan banatzen duen trenbide ezponda kendu ahal izateko
  • Desbideratzea eta behin behineko geltokia zerbitzua ematen hasten diren arte, uztailaren 1ean, 2an eta 3an  gaueko lanak egingo dira

Datorren larunbatean, uztailaren 4an, zerbitzua ematen hasiko dira Loiolako desbideratzea eta behin behineko geltokia. Aurretik eman beharreko funtsezko pausoa da une honetan Euskotreneko unitateek zirkulatzen duten ezponda kentzeko lanak hasi ahal izateko eta herritarren erabilerarako eta gozamenerako 10.000 metro karratu baino gehiago berreskuratzea ekarriko duten geltoki berria eta bide-zubia eraikitzeko.

Sarrera Urbia kaletik izango duen behin behineko geltokia zerbitzua ematen has dadin, gaurtik datorren ostiralera, uztailaren 3ra, gaueko lanak egingo dira trenbidea egokitzeko. Hori dela eta, Euskal Trenbide Sarea erakunde publikoak barkamena eskatu nahi die inguru horretan bizi diren eta lanen eraginak jasan ditzaketen pertsona guztiei. Jarduketa horiek Loiolako herritarren elkarteetako ordezkariei adierazi zaizkie aurretik.

Trenbidea behin behineko trazatuarekin lotu ahal izateko beharrezkoa izango da trenbideko zirkulazioak kentzea larunbateko hainbat ordutan. Aurreikusitako garraio aldaketei buruzko informazioa www.euskotren.eus webgunean dago.

Datorren astetik aurrera, eta trenak behin behineko trazatutik zirkulatzen hasten direnean, trenbidea, katenaria eta superegitura desmuntatzeko eta lurra prestatzeko lanak hasiko dira, ondoren bide-zubiaren lehen fasea eraikitzeko lanei hasiera emateko, Urumeatik gertuen dagoen gunetik hasiz.

Udazkenean, lan horiekin batera geltoki berria eta bide-zubia eraikitzeko lanak hasiko dira. Lan horiek lizitazio fasean daude une honetan, oinarrizko aurrekontua 12,8 milioi eurokoa da, eta burutzapenerako epea 20 hilabetekoa. Bi lanak aldi berean egingo dira.

Proiektuak eraldaketa handia eragingo du Loiolan hirigintzaren ikuspegitik. Bide-zubi gaineko geltoki moderno eta enblematikoa emango dio auzoari, Donostia eta Martutene arteko errepide zaharraren gainean. Horrez gain, Loiolako bulebarra ere egingo da. Gainera, une honetan dagoen ezpondaren ordez bide-zubia eraikiko da, eta, ondorioz, auzoa bitan banatzen duen trenbide trintxera desagertu egingo da.

Sortutako gune berriak, 10.000 metro baino gehiagokoak, gune berdeak, haurrek jolasteko guneak, bidegorria, bizikletak uzteko aparkalekua eta atsedenerako guneak izango ditu. Horrez gain, behin betiko lotuko ditu Lorategi Hiri gunea eta auzoaren gainerakoa.

Urbanizazioa lanen ezaugarriak Eusko Jaurlaritzarekin eta Donostiako Udalarekin adostu ziren, joan zen maiatzean egin zen Donostialdeko Metroaren obren eta proiektuen jarraipenerako batzordearen azken bileran.


                                                  Donostian, 2015eko uztailaren 1ean 

miércoles, 1 de julio de 2015

TRANSBORDO ENTRE ANOETA E INTXAURRONDO POR PUESTA EN MARCHA DE LA ESTACIÓN PROVISIONAL DE LOIOLA

Este sábado 4 de Julio se  va a interrumpir el tráfico ferroviario de la línea Lasarte - Hendaia en el tramo Anoeta - Intxaurrondo, por la puesta en marcha de la estación provisional de Loiola.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Euskotren realizará un servicio de transbordo en autobús el día 4 de julio entre las estaciones de Anoeta e Intxaurrondo, de la línea ferroviaria Lasarte-Hendaia, debido a las obras en la estación de Loiola.

martes, 30 de junio de 2015

viernes, 26 de junio de 2015

SITUACIÓN ACTUAL ESTACIÓN PROVISIONAL DEL TOPO DE LOIOLA



Ya están bastante avanzadas las obras de la estación provisional del topo de Loiola. Los ascensores ya han sido instalados y las señales del suelo están pintadas. Con un poco de suerte, pronto comenzarán a pasar los trenes por ella y de esta manera se podrá comenzar con el derribo de la estación actual.

 

LOIOLA VINTAGE FESTIVAL 2015


miércoles, 24 de junio de 2015

LOIOLAKO SAN JUAN SUA 2015: ARGAZKIAK


Atzoko San Juan suaren inguruko argazki batzu heldu zaizkigu. Zuek ere argazkirik badezute, mesedez bidali loioladonostia@hotmail.es helbidera eta argitaratuko ditugu!

sábado, 20 de junio de 2015

CHOFER DE DBUS AGREDIDO EN LOIOLA


 UN CICLISTA AGREDE A UN CHOFER DE DBUS POR UNA DISCUSIÓN DE TRÁFICO
Trabajadores de Dbus se concentrarán de lunes a jueves bajo el lema Ni una agresión más para denunciar el ataque que sufrió un chófer de la Línea 26 el pasado domingo en el barrio donostiarra de Loiola.

Según pudo saber este periódico, la agresión tuvo lugar el domingo, día 14, a las 13.30 horas a la altura del cuartel de Loiola, en el cruce con semáforo. En ese momento, el chófer de un autobús de la Línea 26 (Amara-Martutene) de Dbus fue agredido por un ciclista de 50 años que le propinó una decena de puñetazos reprobándole que no había mantenido la distancia de seguridad durante un adelantamiento en el tramo previo hasta llegar a dicho lugar.
Al parecer, todo comenzó en la zona de Txomin, donde transcurre un nuevo bidegorri marcado en la propia calzada por la que circulan el resto de los vehículos. En un momento, el conductor del autobús, adelantó al ciclista al igual que hicieron otros tres vehículos más, pero en uno de los semáforos posteriores el deportista no respetó la señal roja de prohibido pasar y volvió a adelantar el autobús que, posteriormente, al ir a más velocidad, rebasó, de nuevo, al ciclista hasta llegar al cruce del puente del cuartel de Loiola, donde ambos pararon porque el semáforo volvía a estar de color rojo.
En ese momento el ciclista se acercó por la izquierda hasta la ventanilla del conductor para increparle que no había respetado la distancia de seguridad durante el adelantamiento. Por su parte, el chófer reprobó al ciclista que se hubiera saltado los semáforos en rojo. En ese momento el conductor cerró la ventanilla, pero no pudo continuar el viaje con los pasajeros porque el ciclista le impedía el paso. El chófer optó entonces por abrir la puerta del autobús, lo que llevó al ciclista a subir al vehículo. Sin mediar palabra, agredió al chófer dándole varios puñetazos en la cara.
Como el autobús estaba parado en un semáforo, el chófer no había puesto el freno de mano, por lo que el vehículo comenzó a desplazarse sin rumbo mientras el ciclista golpeaba al conductor.
DENUNCIA Finalmente, tuvieron que intervenir varios pasajeros, quienes lograron hacer bajar al ciclista, que terminó yéndose del lugar tras la agresión.
El chófer prosiguió la ruta hasta el Boulevard, tras lo que fue sustituido para que pudiera acudir al centro Pakea, donde fue atendido de sus heridas. Posteriormente, denunció los hechos ante la Guardia Municipal.
El conductor se encuentra, actualmente, de baja tras lo ocurrido, que tuvo una gran repercusión entre los compañeros, quienes estos últimos días han compartido su inquietud a través de un grupo de whatsapp, del que ha surgido la idea también de movilizarse en solidaridad con el joven agredido.
Así, los propios trabajadores, sin que hayan intermediado los sindicatos, han decidido convocar una concentración silenciosa frente a Cocheras de lunes a jueves, de 14.00 a 16.00 horas, bajo el lema Ni una agresión más, para mostrar su solidaridad con el compañero y su repulsa ante la agresión sufrida.
EN TXOMIN
Bidegorri nuevo . Ciclista y autobús coincidieron en el bidegorri que transcurre por la calzada en Txomin, donde el conductor de la línea 26 (Amara-Martutene) adelantó al ciclista que, luego, en semáforos posteriores, volvió a rebasar al autobús al no respetar la señalización roja, lo que hizo que, antes de llegar a Loiola, se repitiera el adelantamiento.
EN LOIOLA
Agresión. A la altura del cruce del puente del cuartel de Loiola, coinciden con el semáforo en rojo el autobús y el ciclista, que impide proseguir al conductor al ponerse delante del vehículo. Mantienen una discusión verbal con la ventanilla abierta que, luego, cierra el conductor. Sin embargo, el ciclista persevera en su actitud y, al abrir el chófer la puerta, sube al vehículo y agrede al conductor de Dbus, hasta que los pasajeros intervienen.
A.U. Soto Javi Colmenero - Noticias de Gipuzkoa 20-06-2015